- 汽车的商业逻辑:世界汽车百年历程经营启示录
- 杨献宇编著
- 469字
- 2022-05-10 18:14:47
4.1 甲壳虫的辉煌
甲壳虫在20世纪60年代取得了巨大的成功。即使在1967年的经济衰退期间甲壳虫的产量也高达92.6万辆,1968~1972年的年产量均在100万辆以上(见图3-17)。到1972年2月甲壳虫已累计生产超过1500万辆,打破了福特汽车公司1908~1927年生产的T型车的产量纪录(见图3-18)。
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图3-17 1961~1972年甲壳虫产量(万辆)及同比
资料来源:大众公司
![](https://epubservercos.yuewen.com/123EB2/23083817009816806/epubprivate/OEBPS/Images/125_03.jpg?sign=1739127880-xtsrzjvFUK0ZLH69ADHjNfwGVGRDAqb3-0-072795ab4ca792e696770d0378758724)
图3-18 1972年福特T型车的产量记录被甲壳虫刷新
资料来源:汽车之家
大众在海外市场的业务蓬勃发展。1963年,大众的汽车出口比例突破60%(见图3-19)。甲壳虫在美国的受欢迎程度不亚于在德国。在经历了4年的高速增长后(平均增长率为20%),1964年大众对美国的出口增长到约33万辆(见图3-20)。为了满足出口的蓬勃发展,1964年底大众在埃姆登新建了工厂开始组装甲壳虫,以确保美国市场有足够的供应。1959~1966年间美国一直是大众的第一大出口国,欧洲是第二大出口市场(见图3-21,图3-22)。
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图3-19 1961~1972年大众集团的销量结构
资料来源:大众公司
![](https://epubservercos.yuewen.com/123EB2/23083817009816806/epubprivate/OEBPS/Images/126_02.jpg?sign=1739127880-RfVe8IFzB2UkyaOAMNAaN5BEsc8COrso-0-585a27fc74fa9a8a902a578b4456b928)
图3-20 1960~1966年大众在美国销量(万辆)及同比
资料来源:大众公司
![](https://epubservercos.yuewen.com/123EB2/23083817009816806/epubprivate/OEBPS/Images/126_03.jpg?sign=1739127880-hQVeS5pKO2vZTPdklZncWLS6MTP6ZjYk-0-af24db86dd8799ab6219e32449f4021c)
图3-21 1960~1972年大众在巴西销量(万辆)及同比
资料来源:大众公司
![](https://epubservercos.yuewen.com/123EB2/23083817009816806/epubprivate/OEBPS/Images/126_04.jpg?sign=1739127880-aHd70o6eJf2V8iw9oCkS0AnUHNBzx2kH-0-c26f9bdb66c56603008aefdad1501980)
图3-22 1959~1966年大众出口地区分布
资料来源:大众公司