第899章 学院

饱暖思淫欲,饥寒起盗心…

人类的本质非常矛盾,吃不饱的时候容易搞事,吃太饱了也容易搞事。

单纯用刀剑武力禁绝,只能治标,无法治本。

而且,生命是宝贵的,人力是有用的。

干掉一个人容易,但对法尔克尼亚来说并没有益处。

为了更充分的利用…

啊,不对,是为了给平民更好的未来。

茵塔西缇和夏洛特商议后,于骑士学院之后,在米德兰又新建了两个培训机构。

米德兰军事学院,米德兰机械学院。

前者和骑士学院不同,并非是海选王国的天才。

军事学院没有天赋限制和年龄限制,也并不需要付费。

加入的门槛有且只有一条,由参加过米德兰战争的战士推荐。

普通战士的推荐名额一人,剑师的名额三人,大剑师七人,剑圣没有限制。

王国会包吃,包住,包分配,学习时间三至六年不等,会培养各种战斗技巧和战术套路。

成绩优秀者,毕业后甚至可以成为基层的军官。

但想要更进一步,拥有斗气是必然的。

很明显,成立军事学院的目的,意味着茵塔西缇准备开始培养专业的战士了。

以后,不再需要临时集结,临时训练。

王国会常年拥有一支,数量高达百万以上的职业化部队。

平时训练,增强战斗技艺,磨练战斗技巧,等到需要的时候,就能直接发挥最大的战力。

专业性和默契度,不是普通的部队可以比拟的。

米德兰的脚步不会停歇,但随着王国地盘的增大,即便是单纯的防守,也需要足够的战力。

至于机械学院,米德兰如今的机械化普及程度,堪称三大帝国之下最强一档。

但是,如此盛况,是因为法尔克尼亚在背后鼎力支持。

单靠米德兰自身,别说研发了,能维修保养就不错了。

而机械的功用也相当万能,纵然茵塔西缇脑海里的智慧结晶很多,但她并没有太多时间一一变现。

因此,得调动一下米德兰这边的主观能动性,要让这方面的优势持续扩大。

法尔克尼亚拥有很多炼金法师,但用来研发机械就有些浪费了。

好钢要用在刀刃上,法尔克尼亚对魔器的需求也是无止境的。

机械学院也不需要天赋,但是会有年龄方面的限制。

人类的固有印象很难被打破,想要学习和接受新事物,显然是年纪越小越有优势。

因此,茵塔西缇将入学年龄,设定为十二岁至十六岁,并匹配了高额的学费。

除此之外,没有任何其他限制。

平民没钱若想入学,倒也不是不行,只需满足另外两个条件。

一者,参加高难的考试,并取得优异的成绩。

根据具体的标准,会减免学费甚至发放不菲的奖学金。

另一者,和王国签订契约,无条件的服从王国的分配,用未来的人生,来换取获得知识和改变命运的机会。

因为面向的群体非常庞大,不是骑士学院那每年几千人能比的,新的两所学院都是占地广大,兼数量众多。

军事学院总共有五所,分别在原本达尼斯的草原,伊苏的丘陵,米德兰的森林,尤达的山脉,巴内利亚的沿海。

五所军事学院,分别位于五种不同的地形环境,方便训练,以及有针对性的培养。

它们独立于城镇之外,封闭性和保密度都很高,各项后勤物资,均由王国直供。

虽名为学院,但规模和普通的城市并无区别,可容纳至少五十万人。

至于机械学院,它们则是依托于城镇。

根据城镇的规模位置,会拥有大小不等分院。

夏洛特在几十年前,某人搞出蒸汽轮机后不久,就在异大陆的小世界,开设了机械相关的学科。

几十年下来,当然出过一些天才,不过都变成了炼金法师。

而剩余的那些人,用来传道授业,当然也没有任何问题。

知识之心更新了几十年的记录,拥有相当完善的教材。

夏洛特提前培养了几十年的人才,拥有非常充沛的师资力量。

茵塔西缇也许会脑子一热,就突然决定搞个什么事,但夏洛特不会。

决定新建两所学院,也是后者认为准备足够充分了,时机已经成熟。

小世界是法尔克尼亚的培训基地,每年送往这里的孩童高达百万。

这个数量当然不算少,但以法尔克尼亚如今的势力规模来看,也并不算多。

万里挑一,精英化的选拔策略当然是有意义的,要继续保持。

但是,想要推动势力发展,人才的多寡也是个重要因素。

卡莲见状,也立马有样学样,在温德米尔搞了个船舶学院。

理论研究,结构设计,材料优化,凡是和船舶有关的知识全都加了进去。

务必要让温德米尔,在造船业方面的优势无人能及。

事实上,温德米尔公国的人口总数,也不过是六千万左右。

其中,有接近十分之一,约五百万的人力资源,在从事着造船业和海洋运输业。

这两项的收益,占据了公国总收益的五成以上,是当之无愧的经济支柱。

阿卡夏所在的大陆,拥有广袤无际的超级内海,船舶运输是跨国贸易的首选,没有之一。

数以百计的王国,帝国也多达三个,物资的流通量极其巨大。

对船舶的需求,近乎无穷无尽。

即便是不考虑外售,法尔克尼亚自身的需求,也让温德米尔加班加点,全年无休。

横跨四座大陆,法尔克尼亚能够获取的资源,是远超米德兰,利贝尔,以及温德米尔三国明面上的势力版图的。

特别是,其中的罗德斯大陆,虽然陆地面积并不算巨大,但资源丰富的异乎寻常。

独特的地形环境,让船成为了开发这里不可或缺的交通工具。

第一岛链,周长四万公里。

第二岛链,周长六万公里。

第三岛链,周长九万公里。

第四岛链,周长十三万公里。

阿卡夏所在的超级内海,周长是十九万公里。

不考虑陆地面积,单纯比较海域,罗德斯的面积,接近了超级内海的六成。

而且,更重要的是,阿卡夏的超级内海非常狂暴,除非是魔器舰船,否则根本无法跨越重洋。

绝大多数的海洋运输,全都是在内海沿岸的一千公里近海航行。

但罗德斯大陆这边,海面广阔,但却波澜不惊,别说什么巨舰,小木船都能在其上悠哉悠哉。