第57章 技能还没提升

为了锻炼自己大型扳手的使用熟练度，柳相文特意找了台正在修复的事故车，

这台车钣金工已经完成修复，发动机、变速箱、前悬挂等大件都可以安装了，

王为强今天也在休息，回了老家金堂县，

他孤家寡人没法完成安装发动机和变速箱，就打算处理前悬挂，

前悬挂上包含了托架、减震器等等，需要用到大扳手的地方很多，也是练手的好机会。

托架不算太重，大概三十斤左右，一个人能举起来，但没法腾出手去拧螺丝，

柳相文就近叫了一名钣金工，请他帮着自己往上举，

“矮点，矮点”，

“好，慢慢往上举......别拉，就这个位置，往上举就行了”，

他一手抬着托架，一边用眼睛瞄着螺丝孔，嘴里指挥着钣金工的动作，

那钣金工比柳相文矮了大半头，柳相文弯着胳膊向上举，他就得半打直了手臂，姿势比较难受。

托架一共四个螺丝孔，只要定位了其中一颗，剩下的就好办了，

问题是这螺丝孔不太好定位，两人抬着托架试探了近一分钟，螺丝也没拧上。

“放下，放......哎哟，我的手”，钣金工顶不住了，不由分说把托架放了下来，

“行，休息一下”，柳相文无奈，跟着慢慢放开手。

钣金工举了好一阵，弄得两手酸软，他甩着手，疑惑地问，

“这螺丝这么难拧吗？搞这么久也对不上”，

柳相文也觉得奇怪，眼看着螺丝孔就在正上方，可螺丝伸过去，就是拧不上，

他换了个位置，仔细看了看：“哎，螺丝孔好像有点歪”，

“放屁”，钣金工扭着手膀子，凑了过来，

螺丝孔有点歪，意味着他的工作没有干好，作为一个老师傅，不管三七二十一，先否认了再说。

“真的，你自己看”，为了验证自己的判断，柳相文没有安装托架，把螺丝空拧了上去，

从螺丝杆的角度就很容易判断螺丝孔是否有问题。

钣金工围了螺丝转了一圈，不说话了。

“怎么弄？”柳相文开口询问，

螺丝孔歪斜，托架肯定是没法安装了，需要钣金工校正以后才能继续，

问题是这个螺丝孔生在车身上，校正是个麻烦事，敲敲打打，总得耗费个大半天。

“你慌鸡毛啊？”，钣金工甩出一句话，眼睛看着螺丝孔位置，定定地出神。

“我不慌，你慢慢研究”，

片刻，钣金工拿定了主意，向柳相文招招手：“把你锤子拿来我用用”，

柳相文满脑子问号，这是打算直接砸，是不是太粗暴了点？

现实就是这么粗暴，钣金工接过锤子，把螺丝杆又拧了几圈，让螺纹吃得更深，

随后，双手握着锤把，两脚分开，摆了个马步造型，

冲柳相文喊了一声：“站开些，锤子不长眼啊”，

话音刚落，他提起锤子，“嗙”的一声，砸在螺丝杆上，

“大哥，你就这样校正啊？”柳相文有些意外，这办法虽然也能奏效，强行砸过来，有可能伤到螺丝孔底座。

钣金工不加理会，嘴里“嗨、嗨”喊着号子，像打鼓一样连着砸了十来下，

又把脸凑近螺丝杆，换了几个位置，左看右看，确认差不多了，

他用大拇指朝螺丝杆指了指，不无得意地转头对柳相文说：“好了，你来看看”，

手上一甩，锤子在空中划出一道抛物线，“当”的一声落在工具车上。

柳相文伸头一看，别说，螺丝杆直直地朝着地面，还真被他砸回位了。

“厉害，厉害”，柳相文感慨一阵，不管人家手法规范不规范，反正问题是解决了，就是不知道这样强行掰直，会不会有其他什么隐患。

两人又抬起托架，螺丝孔位准确，安装就顺利多了，转眼四颗固定螺丝全部拧上，

钣金工松了手，朝柳相文抛了个飞眼：“老弟，哥就帮你这么多，剩下的自己弄”，

也不等柳相文回应，两手在屁股上擦了擦，迈开小碎步就走开了。

剩下的工作，不需要有人帮忙，

柳相文一颗螺丝一颗螺丝地安装，盼望着那声“叮当”再次响起。

可惜天不遂人愿，一直等他把托架、减震器、方向机拉杆等部件全部安装到位，

耗费了两三个小时，依然没有等来技能升级的消息，

时间还是不够啊，剩下的这几天得多加把劲，他默默地叹了一口气。

......

王为强这几天一直有点烦心，

车间里好几个人对柳相文当选参赛选手有意见，包括吴涛心里也不舒服这件事，他是看得出来，也知道原因的。

可他不知道该不该跟柳相文去说，

不说吧，感觉把事情瞒着哥们，于情于理好像说不过去。

说吧，除了让柳相文堵心，又起不到什么作用，

况且老师傅们除了有意见，也没什么别的举动，自己多嘴说几句，倒显得好像在挑拨离间一样。

他是个直性子，心里藏不了事，

这事闷在他心里，感觉就像吃了一包泻药，又不能上厕所，憋得他死去活来。

晚上7点过，柳相文吃完了饭，回到宿舍研究技术资料，

老曹特别提醒过他，技能大赛重点考核的是操作的规范性，

而所谓的规范，自然是东方雪龙厂家定的施工标准，通过技术资料的方式发到全国每一家4S店里。

举例来说，最常见的做保养、换机油这项工作，

大多数修理厂和4S店的施工方法都差不多，把车辆用举升机升高，拆掉放油螺丝，

看机油流得差不多了，再把放油螺丝安装还原，最后加上新机油。

而如果按厂家规定的标准工艺，施工起来却又大为不同，

首先，拆掉放油螺丝这个步骤都是一样的，只要正确使用工具，就没有问题，

但从放机油这个步骤起，规范就来了，

机油是有粘性的，不像水哗啦啦一阵很快就流干净，特别是使用过的机油，粘性更大，

拆掉放油螺丝后，维修工要是不管，会一直滴滴答答往下流，半个小时都不一定能滴完，

通常维修工会通过目测的方法，看流得差不多了，就装回放油螺丝。

而在标准工艺中，对如何判断旧机油是否放干净，是有准确定义的，

“机油不能呈线条往下流，而是呈滴状掉落”，这种情况下，才能装上放油螺丝。

当然，标准不止这一条，比如放油螺丝的垫圈，每一次拆卸都必须更换，保证密封性，

又比如安装放油螺丝，需要使用扭力扳手，并且把力矩调整到18牛米，保证密封的同时又不至于损坏油底壳。

这些动作都和平时实际工作有区别，若按照平时养成的工作习惯去参赛，毫无疑问，首轮就会被刷掉。