罗庆生 罗霄 王新达
累计创作0字
作品粉丝1
完结作品(1)
会员
本书主要针对提高汽车的操纵稳定性的四轮转向系统展开研究，并对不确定参数汽车的直接横摆力矩控制做部分研究工作。操纵稳定性包含的内容十分广泛，本书针对提高操纵稳定性的电子控制系统如四轮转向系统和动力学控制系统（稳定性程序）展开分析，并将上述电子控制系统应用到半挂汽车列车上，仿真分析了其优越性。四轮转向（4WS）和直接横摆力矩控制作为最常见的主动安全系统，研究其控制策略和其非线性特性，对指导汽车如何提高
自动化11.5万字
达人推广合作：https://kol.yuewen.com
网站合作：傅女士 fuli.a@yuewen.com
双新用户（设备和账号都新为双新用户）下载并登录后1-20天最多可免费领取20本会员/单订书且可免费读10天
Copyright (C) 2025 iservice.qq.com All Rights Reserved 上海阅文信息技术有限公司 版权所有
粤公网安备 44030002000001号 增值电信业务经营许可证：粤B2-20090059 互联网ICP备案号： 粤B2-20090059-5 沪ICP备14016804号-3 举报电话：010-59357051 营业执照
网络文化经营许可证：沪网文 (2023) 3296-228号 网络出版服务许可证：（署）网出证（沪）字第055号 互联网宗教信息服务许可证：沪（2023）0000015